一、平衡和协调生产强度
　　尽可能地避免或者减少在严寒气候条件下进行机械作业，以防止机器过度磨损和异常损坏。
　　二、设置必要的机器防冻设施
　　搭建保温棚、准备保温被等；结合野外施工条件，搭建停放机器的“地窝子”较为经济实用。
　　三、进行必须的换季保养和修理
　　冬季到来之前，进行必要的换季保养和修理，以提高机器的低温启动性能和改善机器的低温运行工况。建议做好如下几方面工作：
　　1、电气系统。检查和保养蓄电池、启动马达、发电机及线路的连接情况。如果机器作业过程中遇到的最低气温很低，则要更换较大容量的蓄电池和有效截面较大的蓄电池连接线；如果机器配有乙醚辅助启动装置，则要对其进行检修和添加乙醚。
　　2、柴油供给系统。校验喷油器的雾化情况和供油时间，采取措施增强气缸的密闭性，检修涡轮增压器、燃油箱及燃油管路；勤清理空气滤清器，随环境温度的变化及时更换合格的燃油，及时排放燃油箱的积水和沉淀物等；适当缩短空气滤清器和燃油滤清器的更换周期。
　　3、冷却系统。更换合格的防冻液，检查节温器及水泵的工作性能，在水箱前及发动机罩的周围加装必要的保温被等。
　　4、润滑系统。更换与工作环境相适应牌号的润滑油，在气温变化过大的冬一春过渡季节，可选择适用温度范围宽的润滑油（如冬夏两用机油），缩短机油滤芯的更换周期；必要时检修机油泵及曲柄连杆机构，以确保润滑油路的正常工作。
　　四、在工地现场调整机器的作业方式，减少作业机器的台数
　　在生产许可的情况下，让一台机器同时兼顾两个或多个工作面，以减少机器在寒冷气候条件下的停置时间，使其始终处于热机工作状态，避免发动机进行多次冷机启动和低温运行。
　　五、正确使用启动液
　　如确实需要启动液，应选用雾化情况较好的启动液，并控制好喷射时间、喷人位置和喷人量。禁止从空气滤清器的进气口直接喷人启动液，以免影响空气滤芯的质量和加大启动液的喷人量，造成发动机冷机启动瞬间运转超速。
　　六、低温条件下运行时，应适当减小机器的作业强度
　　低温条件下，发动机工作状况欠佳，机器自身阻力大，特别是启动之后的几小时内更是如此。所以，一方面要使发动机有足够的预热时间，另一方面又要避免长时间空转以免损坏涡轮增压器；一方面要控制发动机的输出功率，另一方面又不能使发动机长期在输出功率太小的情况下运转。
　　七、启动久置停用的机器时要格外小心
　　机器在长久停置后需冷机启动时，除进行必要的油、水、缸体预热措施外，对工作性能不佳的老机器，尚需拆开便于拆卸的机油泵出油管和机油滤清器胶管等，向主油道、机油泵和涡轮增压器等部位注入适量的润滑油，在冷机状态下盘转发动机后再启动，以增强主要部位的润滑，避免使发动机发生低温损坏。
　　总之，康明斯柴油发电机低温运行时，要综合考虑多种影响因素，充分保证机器具有安全和良好的运行状态，才能额定限度地发挥其作业能力，提高其使用寿命，额定限度地降低机械作业成本。

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