柴油发电机组在运行中由于柴油的燃烧产生高温，为保证柴油机受热机件及增压器外壳等部分不受高温的影响，并保证各工作面的润滑，就要在受热部分进行冷却。柴油发电机组冷却不良、机件温度过高时，将会引起一些故障。柴油机机件也不能过度冷却，机件温度太低也会造成不良后果。由此可见，柴油发电机冷却系统的功用是从各受热机件传走部分热量，使机件保持正常的工作温度。下面柴油发电机厂家就为大家讲述柴油机冷却系统机体温度过高故障的现象、发生原因以及排查方法。
柴油发电机组机体温度过高故障现象
1、水温表指示超过规定值（柴油机直觉水温≤90℃）；
2、散热器内的冷却水很烫甚至沸腾；
3、柴油机功率下降；
4、柴油机不易熄火。
柴油发电机组机体温度过高原因
1、漏水或冷却水太少；
2、风扇皮带过松；
3、风扇叶片角度安装不正确或风扇叶片损坏；
4、水泵磨损、漏水或其泵水能力降低；
5、柴油机在低速超负荷下长期运转；
6、喷油时间过晚；
7、节温器失灵；
8、分水管堵塞；
9、水套内沉积水垢太多，散热不良。
那么遇到柴油发电机组机体温度过高象应该怎么办呢？一般情况都是请专业的柴油发电机厂家技术人员来维修保养，用户们也可以学习了解以下的排除方法，以助于更好地操作使用柴油发电机组。
柴油发电机组机体温度过高排除方法
1、检查柴油机是否漏水之处和水箱是否缺水，然后检查其风扇皮带的松紧度，如果风扇皮带不松，则检查风扇叶片角度安装是否正确、风扇叶片是否损坏以及水泵的磨损情况及泵水能力。
2、检查柴油机是否在低速超负荷下长期运行，其喷油时间是否过晚，柴油机的喷油时间过晚的突出特点是：排气声音大，尾气冒黑烟，机器运转无力，功率明显下降。
3、检查柴油发电机冷却系统节温器是否失灵。节温器失灵的特点是：柴油机内部的冷却水温度高，而散热器内的水温低。这时可将节温器从柴油机中取出，重新启动发动机，若柴油机水温正常，说明节温器失效。若水箱管道有部分堵塞，也会使柴油机水温上升过快。
4、如果散热器冷却水套内水垢沉积太多或分水管不起分水作用，用手摸气缸体则有冷热不均的现象。